赛车历史
赛道上的海湾石油
海湾石油始终心怀赛车激情，那一抹亮色深藏于我们的血液之中。在百年时光中，我们在赛道上留下了诸多重要不朽的高能时刻，同时也在全球赛车爱好者的心中种下不解之缘。请于我们一同展开海湾石油的赛道征程，一睹风采。
1936–37海湾石油与摩门流星：
海湾石油首次参与实验性赛车合作是与摩门流星，一辆以杜森博格（Duesenberg）为原型的破纪录赛车，装载700bhp V12航空发动机。
海湾石油赞助的摩门流星曾在美国犹他州盐湖赛道创下诸多让人印象深刻的成绩，例如，以153.8 mph的成绩完成24小时耐力赛，以平均148.6 mph的成绩完成48小时耐力赛。1937年，摩门流星II以最高时速157.3 mph创下最新速度纪录。
1965–75 Gulf-JW Automotive:
在20世纪60年代晚期到70年代早期，海湾石油通过一系列与国际知名车队的赞助合作，跃升为国际知名润滑油品牌，成为赛车圈中的图腾。
这一切意想不到的曝光都出自于海湾石油早期副总裁Grady Davis先生的手笔。Grady Davis先生携手当时JW Automotive Engineering车队的车队经营者兼赛车工程师John Wyer先生，共同策划海湾石油经典橙蓝涂装出现在世界汽车耐力锦标赛（WEC）的赛场上。
如今，提到Ford GT40，Porsche 917 和 Mirage，人们脑海中第一时间浮现的是1967年和1975年Gulf-JW Automotive合作涂装车的传奇岁月。海湾石油涂装车在1968，1969，1975年三次斩获著名的勒芒24小时耐力赛冠军。
正是在那段传奇岁月中，海湾石油的橙蓝涂装闯入大众视野，成为赛场中独一无二的经典赛车精神图腾。在此之前，海湾石油曾使用深蓝色与橙色相搭配用于赛车涂装被认为过于沉闷。当时，海湾石油决定作出重大改变，用清新的浅蓝色来搭配醒目的橙色，独到的美学设计让全球的车迷一下子体会到品牌的活力。
1967–Gulf-JW Automotive获得首个冠军
Gulf-JW Automotive车队的首个冠军来自于海湾石油橙蓝涂装的Mirage-Ford M1，由著名赛车手Jackie Ickx和Richard Thompson驾驶，于比利时斯帕赛道中夺冠。
1967年，Jackie Ickx驾驶同一辆赛车在瑞典卡尔斯库加赛道中取得进一步胜利，仅一周之后，Jo Bonnier 和 Paul Hawkins再次与Mirage-Ford M1一同登上瑞典的领奖台。1967年的赛季中，海湾石油橙蓝涂装的Mirage-Ford M1大杀四方。该赛季中的最后一个冠军来自于南非9小时耐力赛，车手Jacky Ickx 和 Brian Redman驾驶赛车夺冠。
1968–Gulf-JW Automotive Ford GT40首个勒芒冠军
在著名的1968年勒芒24小时赛夺冠之前，Gulf-JW Automotive车队已经在当年的世界原型车锦标赛中赢得了七次胜利。当年的第一个冠军是4月的英国布拉茨-哈奇6小时赛，紧接着，便是首次一并包揽金银的美国沃特金斯格伦6小时赛。1968年由于法国大罢工导致原定6月中旬的比赛延期至9月29日。 身披橙蓝涂装的9号车，Gulf-JW Automotive的福特GT40获得首个勒芒24小时耐力赛冠军。
1969–Gulf-JW Automotive Ford GT40连续夺冠
1969年，世界原型车锦标赛为Gulf-J W Automotive车队带来更多的荣耀和桂冠。1969年，海湾石油橙蓝涂装的福特GT40再次斩获勒芒24小时赛冠军。车手Jackie Oliver和Jackie Ickx以129.4 mph (208.250 km/h)的平均时速，完成了全程3,105.61 英里 (4,998公里)的比赛。同一场比赛中，登上领奖台的不仅只有一辆Gulf-J W Automotive车队的赛车，季军7号车由同样属于该车队的另一辆福特GT40斩获（车手David Hobbs和Mike Hailwood），亚军由保时捷908获得。
1970–Gulf-JW Automotive Porsche 917
当福特GT40的荣耀战绩逐渐成为赛车历史上浓墨重彩的一笔，1970年赛季Gulf-J W Automotive车队将目光投向了令人瞩目的保时捷917。同样这辆身披官方标志性橙蓝配色涂装的赛车很快在赛道上击败了诸多对手。在1970年赛季的初始——迪通拿24小时耐力赛——三位车手Rodriguez， Kinnunen 和Redman为海湾石油车队的保时捷917K迎来了首次胜利。在总工程师John Wyer通过空气动力学改造车尾之后，海湾石油橙蓝涂装917在同一赛季一路斩获7次冠军。同时，由Siffert 和Redman驾驶的Gulf Porsche 908/3也在Targa Florio 赛事中取胜。
1971–Gulf-JW Automotive Porsche 917与史蒂夫·麦昆的电影情缘
1971年赛季是见证了Gulf-J W Automotive车队一路过关斩将，与保时捷917K夺下无数冠军奖杯的一年；也为团队新招募的英国车手Derek Bell带来第一个桂冠。（于布宜诺斯艾利斯1000KM赛）。自此，开启了Derek Bell与海湾石油橙蓝涂装车一路胜利高歌的征程。同年，车队也赢下6次世界原型车锦标赛。
在海湾石油驰骋赛道的1971年，橙蓝涂装跨时代意义地破圈而出。同年，由好莱坞巨星史蒂夫·麦昆所主演的电影《勒芒狂飙》上映，一举使得海湾石油，橙蓝涂装和保时捷917成为全球时尚风向标。基于1970年勒芒24小时赛真实故事改编，电影中麦昆所饰演的车手Michael Delaney身着印有海湾橙蓝配色的赛车服，驾驶着海湾石油涂装的21号保时捷917在影史和影迷心中留下经典。
1972–1975 Gulf-JW Automotive成立海湾石油赛车研究公司
伴随着1972年赛车运动锦标赛中对于参赛车辆的技术要求变化，Gulf-J W Automotive车队停用了保时捷917，转而引入福特Gulf Mirage GR6。同时，在英国成立海湾石油赛车研究公司。
英国车手Derek Bell与荷兰车手Gijs van Lennep共同驾驶福特Gulf Mirage GR6。通过GR7，GR8每一代的技术改进，1975年赛季中，海湾石油车队在德国纽博格林1000KM赛中获得亚军。
1975年，海湾石油橙蓝涂装赛车迎来了勒芒三连冠的第三个冠军，车手Derek Bell 和 Jacky Ickx 在此之后还在著名的萨尔特赛道收获桂冠，GR8团队获得季军。
在勒芒上演帽子戏法，三次斩获世界原型车锦标赛冠军之后，海湾石油在国际耐力赛事中无出其右的地位和成绩已有目共睹。
1968–74 Gulf Team McLaren
从1968年起，海湾石油拓宽了国际赞助，与豪华车品牌迈凯伦达成合作，进军Can-Am大赛, 美国印地赛事和世界一级方程式锦标赛，双方的合作持续到1974年。
通过繁忙且取得巨大成功的合作，海湾石油在世界一级方程式锦标赛中获得了7次胜利，同时，公司还在1969年赞助了布拉汉姆F1车队赛车。
海湾石油与迈凯伦在世界一级方程式锦标赛中的合作一直延续到1973年底，期间，双方在1968和1972年共赢得35次比赛，斩获不少于20次金银共获。
1994–Gulf Kremer Porsche Spyder K8，海湾石油重返赛道
在海湾石油三连冠之后的1970年代，Gulf-Mirage车队被予以出售。20年后，海湾石油选择Kremer Porsche Spyder K8，再次回归国际汽车赛事。
1994年，海湾石油赞助车手Derek Bell，企图追平传奇车手Jacky Ickx勒芒24小时耐力赛中6次桂冠的记录。最终，Derek Bell在萨尔特赛道上取得了好成绩。
1995–97 海湾石油携F1 GTR重新建立与迈凯伦的合作
海湾石油在短暂地回归国际赛事之后，于1995年和1997年，与迈凯伦成功续写合作，在原型车比赛和耐力赛中投用为赛事改造的迈凯伦F1 GTR。
另一个被车迷时常讨论的“叛逆传统”也来自海湾石油与迈凯伦的本次合作——海湾石油大胆启用了海湾深蓝替代常见的赛车蓝，深蓝搭配橙色，以完全的LOGO配色亮相赛道，直到1997年才恢复经典橙蓝配色涂装。
值此期间，车队赢得9次比赛，包括1995年Gulf-McLaren F1 GTR初次亮相的西班牙赫雷斯4小时赛，1996年由Ray Bellm和James Weaver驾驶下赢下国际GT赛冠军。
2001–海湾石油携Audi R8回归
在短暂休整之后，海湾石油车队再次踏上征程。2001年，海湾石油橙蓝涂装参与国际赛车赛事，赞助Audi R8与车手Stefan Johansson代表车队出征。此次合作将车手和车队推上欧洲勒芒耐力赛冠军宝座。
2005–海湾石油联手Paul Belmondo Racing车队
2005年，海湾石油迎来了国际赛车历程中的新篇章——与Paul Belmondo Racing车队达成合作。
经过艰苦奋战，Paul Belmondo Racing车队在蒙扎赛道和银石赛道均获得耐力赛LMP2组别的优绩。在2005年赛季3次登上领奖台，包括勒芒24小时耐力赛中的亚军和季军，获得年度赛季总成绩第三。
2007–海湾石油与赛车时计泰格豪雅达成合作
海湾石油始终致力于对于卓越的不懈追求和持续投入与豪华腕表品牌泰格豪雅的品牌精神如出一辙。泰格豪雅对于精密时计的独具匠心和大胆设计也在两大品牌的国际战略合作中得以体现。双方共同推出海湾石油-泰格豪雅限量版橙蓝涂装摩纳哥系列腕表，并为众多车主和腕表爱好者带来独到的品牌体验。该系列腕表也成为泰格豪雅最为炙手可热的系列之一。
2007–海湾石油与Zytek 07S LMP2
2007年，海湾石油加大对于赞助车队Barazi-Epsilon车队在勒芒24小时耐力赛事中的投入。
车队选派Zytek 07S参与LMP2组别的赛事，分别取得银石赛道冠军，纽博格林赛道亚军，成为2007赛季团体成绩第三的车队。
2008–海湾石油与Aston Martin Racing
2008年，海湾石油宣布与阿斯顿马丁车队(AMR)开启合作，双方的合作一经宣布就立即引起赛车界的关注和热议。两大品牌的合作也为海湾橙蓝涂装的Aston Martin DBR9在勒芒24小时耐力赛GT1组别的夺冠迈出第一步。
2009–海湾石油Aston Martin车队参与LMP1组别
2009年我们共同见证了海湾石油经典涂装Aston Martin DBR 1-2原型车的揭幕，在赛季中以两次勒芒系列赛冠军让车迷记住它的身影。同时，在纽博格林赛道一并包揽了冠亚季军，也为车队，生产商和车手赢得荣耀称号。
橙蓝涂装Aston Martin在赛季末的赛道首场中获得亚洲勒芒系列赛的胜利。
2011–海湾石油AMR Middle East
2011年，Mike Wainwright和Roald Goethe，一位对赛车怀抱巨大热诚的绅士车手，一位致力于收藏古董车的汽车收藏家，共同组成Gulf AMR Middle East车队征战国际勒芒赛事，成为世界汽车耐力锦标赛中的先锋。
2012–16 海湾石油AMR车队进入世界汽车耐力锦标赛
海湾石油AMR车队重返国际顶级赛事，完成赛季中世界汽车耐力锦标赛的所有站点。2012年，海湾石油橙蓝涂装Aston Martin Vantage GTE顺利登上耐力锦标赛GTE Pro组别领奖台。
AMR车队经过不懈努力在锡布灵赛道12小时耐力赛中获得亚军，同时，在勒芒赛道获得第三名，在紧接着的比赛中六次站上领奖台。最终，在赛季末的中国站中夺得胜利。
同样的长胜战绩在2013年和2016年一路延续，海湾石油携手AMR车队在GTE Pro 和 GTE组别中不断追求卓越，突破自我。
2017–海湾石油涂装亮相亚洲勒芒系列赛 LMP2组别
海湾石油与亚洲勒芒系列赛和Tockwith Motorsport (TMS)达成合作，赞助利吉耶LMP2 JS P217身披橙蓝涂装参与2017年勒芒赛事、国际耐力锦标赛及相关比赛。
2018–海湾石油与ROFGO联合庆祝斯帕赛道夺冠50周年
海湾石油与国际战略合作伙伴ROFGO共同庆祝斯帕赛道夺冠50周年。曾为ROFGO参与GPX赛事的Porsche 911 GT3R也来到现场参与庆典，三位厂队车手为活动特别站台。
2020–海湾石油与迈凯伦成为战略合作伙伴
海湾石油始终深度参与国际赛车赛事，与迈凯伦渊源颇深。双方于2020年重启海湾石油与迈凯伦的战略合作。经典复古的迈凯伦涂装车融合了海湾石油永不过时的美学与历久弥新的赛事历史，让人回想起迈凯伦创始人布鲁斯·迈凯伦与海湾石油的共同经历。
同时，海湾石油成为迈凯伦官方售后润滑油品牌。
2021–海湾石油经典涂装重返F1
海湾石油启用全新限量版橙蓝赛车涂装，专为2021年F1摩纳哥站设计。赛车蓝与醒目橙的配色充满活力，让人过目不忘的同时也唤起了人们对于过往海湾石油在国际赛事所取得的辉煌赛绩的回忆。
迈凯伦竞速F1车队基于海湾石油经典涂装的基础之上，将橙色条带添加于浅蓝色之上。吸睛独到的设计不仅出现在摩纳哥站的MCL35M原型车之上，还出现在车手Lando Norris 与Daniel Ricciardo的赛车服以及全队车服上，在网络及社交媒体上抢夺无数菲林。
探索更多海湾石油历史
了解我们的赛车历史还不够！海湾石油自1901年起，经历1913年第一家驶入式加油站的建立，2004年成为第一家拥有涂装配色商标的润滑油公司……我们的征程从不止于此。来与我们一起了解海湾石油！